Ich soll ja ein bisschen relativieren hier. Nach meiner Erfahrung sind die Gefahren gewonlich recht klein, aber es gibt, so wie auch Veit Kuhne auf seiner Tramperseite schreibt, naturlich ein Grundrisiko beim Trampen. Das gibt es auch beim Zugreisen, Autofahren oder Radfahren (ich habe die Bremse meiner Sportfahrrad diese Woche noch mal neuabgestellt, es passiert mir oft das ich mit 40 bis 50 pro Stunde gehe wenn es "hills" gibt).

Ausserdem, das wichtichste ist wahrscheinlich Fahrer und dich selbst ein guter Zeit zu bieten wenn zusammen unterwegs. Das heist reden, nicht zu viel, nicht zu wenig, und ja der Fahrer ein bisschen auslernen, wo er genau hin fahrt und fruh klar machen bis wo du als Tramper mitfahren willst. Das auch erklaren uzw.

Ich kann es nicht stark empfehlen in recht exotische Gebiete zu trampen zB in Ukraine oder Sudosteuropa. Aber jede menge Tramper eigener Motivation. Weit vom Westen haben die Leute nicht so viel Geld und auch wenn EU-Tramper es nicht hat glauben die Leute dort ofter das du es hast.

Die Gefahren sind wahrscheinlich wesentlich grosser wenn mann sich nicht so angenehm fult, und fur mich gillt das mehr in Lander von welche ich die Sprache ganz nicht kenn.

Wenn es nicht so gefallt, einfach andere Fahrer suchen. Fahrer gibt es in West- und Mittel-Europa fast immer viele.

If you leave your luggage on the backseat or in the trunk while you sit next to the driver, then leave the passenger door open, then open the backseat or trunk door, then take your bag, than close both doors. In that order, for safety.

Worst risk for me: when I need a toilet break and the driver stays in / next to the car, while my luggage is in the car. No idea how to solve it, only valuables (money, passport, photo camera, phone) should be kept with you as a rule. Sometimes you have to go to the toilet on the way, if rides are over a couple of hundreds kilometres it is practically unavoidable, and also on the way it is not always possible / convenient to go to the loo / some trees / dark alley for that business.

Always remember that according to experienced hitchhikers the biggest risk in hitchhiking is that you become victim of a traffic accident!!!! The most important is that when you are standing by the road ALWAYS ALWAYS ALWAYS (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) look at where traffic is coming from, at access lanes and besides dual carriageways and motorways there is NO justification not to look at the traffic.

The biggest risks that I took during 800 rides? Well, I must admit that something strange has never happened. A couple of times I was dropped off on a bad spot though.