abgefahren e.V.

Berlin - Koeln, 2 Tramper, 6 Stunden, kaum/keine Wartezeiten, 3 Autos, 4 Leute - and the paradox of spearding hitchhiking

Ich habe am Wochenende eine junge Dame dazu ueberzeugt seine Mitfahrtzentrale abzusagen und sich doch einmal am Trampen zu versuchen... Los ging es an der Raststätte Grunewald, an der wir unseren ersten Lift gleich an einen anderen Tramper vergaben, der in Richtung Nuernberg musste. Nach etwa zehn weiteren Minuten des Wartens (und drei, vier Angebote fuer eine Person oder in Richtung Hamburg), ging es dann mit einem Krankenpfleger der auf seinem Weg zu seinem Schraebergaertchen war bis nach Michendorf. Von dort mit einem netten polnischen Geschaeftsmann (Maschinenbau) in einem gemuetlichen Tempo bis nach Dortmund (A1, Lichtendorf) und von dort nach einem fliegenden Wechsel mit einem juengeren Paerchen (Architekt und Wirtschaftsdozentin) bis nach Koeln Hauptbahnhof wo sich unsere Wege trennten... Ein spannender Trip mit interessanten Leuten (ich musste kaum was sagen, da meine Mitfahrerin viel Spasz am reden hatte). Es gab kaum Wartezeiten und es haben alle Leute, die wir gefragt hatten, zugesagt! Meist sogar schon die erste Person (bei Grunewald hatten wir den Lift ja verschenkt)...

Hier unten ist die Beschreibung von meiner Mittramperin. Ich war auf einem Vorbereitungseminar und hatte dort natuerlich auch ein wenig das Trampen promotet, der ein oder anderen Teilnehmer wunderten sich nun natuerlich wie es denjenigen erging, die sich von mir ueberzeugen liesze und schickten heute Morgen schon eine eMail mit der Frage in die Mailingliste. Ich denke, nun werden es sicherlich noch mehr Leute versuchen... ;-)

Quote:
Hi M[...] and everybody,
since Alex was successful in convincing me to hitchhike with him when leaving Werftpfuhl I had the chance to experience what hitchhiking is like.

First we went to Berlin Nikolassee. The first person we asked was a guy traveling to the South of Germany so it was better for Jannis to go with him since Alex and I had to go to Maastricht/Cologne.
After asking some other people at the gas station we found a man going to the outskirts of the city where we were hoping to have a better chance to find somebody going in our direction. The man dropped us off at a gas station close to Michendorf. The first man we asked when we arrived was going to the dutch bordern which was almost perferct for us. First, he was unsure whether he should give us a lift or not but when he heard that we were students he agreed. He was originally from Poland and was traveling through Germany on business.
When he dropped us off at a gas station close to Dortmund he stopped the car right next to a car with a couple who was going to Cologne and they agreed to take us to Cologne. With them we got our last lift to Cologne where I took the train to go to Bonn and Alex to Aachen and then to Maastricht.

I don't know if hitchhiking always works out like this or if it just was good luck. I have to admit that I was totally surprised about how well this hitchhiking went. Not only didn't it cost anything but we got to talk to very different people. Especially to the man from Poland, with whom we traveled the furthest, we had to chance to talk about various topics, also about our stay in Yemen. He was quite interested as was the couple who gave us the lift to Cologne. They also knew alot about Yemen and were really fascinated about the projects and the [Glen] program itself.

Now I understand the concept of Eurizons a lot better and totally agree that you can reach many people and also all different kind of people by hitchhiking.

Es faellt mir immer sehr schwer neue Leute zum Trampen zu ueberzeugen. Auf der einen Seite wuerde ich dies gerne tun, auf der anderen Seite habe ich immer das Gefuehl mich verteidigen und erklaeren zu muessen. Trampen als Transport funktioniert und man macht dabei klasse Erfahrungen, aber auch diese werden normal und ich moechte eigentlich auch nicht immer darueber erzaehlen und sich damit laenger als noetig beschaeftigen. Man erzaehlt ja auch nicht jedes mal ueber seine Zug oder Autofahrt. Trampen ist ein Transportmittel, es funktioniert wie es ist, und deshalb wuerde ich mich gerne mit anderen (wichtigeren) Dingen beschaeftigen (und nicht wie ein Kfz-Mechaniker die ganze Zeit an seinem Auto rumschrauben). Versteht jemand diesen Zwiespalt in dem ich da ab und an stecke? Hab ihr das auch?

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